Sistema y tecnología de transporte en un modelo intra-metropolitano estático de localización residencial

Published: 2008-06-15

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According to the classical theories of the central place, this article proposes a static metropolitan model of residential localization wich includes explicitly a function of total cost of travel. This proposal conjugates the main contributions of Wingo (1961) with the micro-foundations of the modern urban economy theory.

Harvy Vivas Pacheco, Universidad del Valle

Profesor Departamento de Economía. Facultad de Ciencias Sociales y Económicas de la Universidad del  Valle

1.
Vivas Pacheco H. Sistema y tecnología de transporte en un modelo intra-metropolitano estático de localización residencial. soc.eco [Internet]. 2008 Jun. 15 [cited 2026 Jan. 2];(14):135-53. Available from: https://sociedadyeconomia.univalle.edu.co/index.php/sociedad_y_economia/article/view/4014

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